Генераторы

Стандартное оборудование

• Воздухозаборная система
  • Одинарный турбокомпрессор, устанавливаемый по центру, впускное отверстие 152,4 мм (6 дюймов), шланговое соединение
  • Двойной турбокомпрессор, переднее и заднее впускное отверстие 127,0 мм (5 дюймов), шланговое соединение

• Система управления
  • Электронное управление, регулировка скорости МОМ
  • Программируемые характеристики
  • Режим холодного запуска
  • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
  • Компенсация мощности по температуре топлива
  • Программируемая низкая и высокая частота вращения холостого хода и общее предельное значение двигателя
  • Электронная диагностика и регистрация неисправностей
  • Система защиты и контроля параметров двигателя (скорость, температура, давление)
  • J1939 Broadcast (диагностика, состояние двигателя и управление им)

• Система охлаждения
  • Термостаты и кожух, вертикальное выходное отверстие
  • Водяной насос рубашки охлаждения — шестеренчатый, центробежный
  • Впускное отверстие водяного насоса, с правой стороны в передней части
  • Все пробки/фитинги имеют цилиндрическую резьбу для водопроводов

• Выхлопная система
  • Выпускной коллектор сухого типа
  • Одинарный турбокомпрессор, обращенное вперед выпускное отверстие, полное соединение marmon, максимальная нагрузка 10 кг, для прямого подключения к турбокомпрессору
  • Двойной турбокомпрессор — выпускной коленчатый патрубок, сухого типа, 203 мм (8 дюймов)

• Маховики и картеры маховиков
  • См. обязательное дополнительное оборудование

• Топливная система
  • Насос-форсунка с электронным управлением
  • Топливный фильтр тонкой очистки, установка по центру (с левой стороны, 2 микрона, высокопроизводительный)
  • Топливоперекачивающий насос, с левой стороны в передней части
  • Топливоподкачивающий насос, с левой стороны, установка по центру
  • Клапан для отбора проб топлива, установлен на основании топливного фильтра.

• Система смазки
  • Сапун картера — задняя крышка клапанного механизма
  • Маслоохладитель ― с правой стороны (двойной)
  • Масляный фильтр — с правой или левой стороны
  • Масляный поддон — передний отстойник
  • Масляный щуп, с левой стороны в передней части
  • Маслонасос

• Система креплений
  • Передняя опора (только для транспортировки)

• Механизмы отбора мощности
  • Шкив коленчатого вала, 203,2 мм (8 дюймов), 3 канавки 292,1 мм (11,5 дюйма), 1 канавка, все шириной 15,9 мм (0,63 дюйма)
  • Привод гидронасоса, SAE A, 11 зубьев

• Общая информация
  • Виброгаситель
  • Краска — желтый цвет Cat
  • Подъемные проушины
  • Автоматическая регулировка момента впрыска, электронная
  • 70-контактный разъем комплекта для монтажа электроники (разъемы, контакты, гнезда)

• Обязательное дополнительное оборудование
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Только одинарный турбокомпрессор — выхлопная система (в передней или задней части)
  • Картер маховика или заднего механизма отбора мощности
  • Топливный фильтр грубой очистки/водоотделитель

Дополнительное оборудование

• Воздушный компрессор
  • Регулятор воздушного компрессора
  • Расширительные камеры

• Воздухозаборная система
  • Воздухоочистители
  • воздухопроводы;

• Система зарядки
  • Зарядные генераторы
  • Точки крепления генератора
  • Обмотка генератора
  • Автоматические выключатели и крепления
  • Щиток ремня генератора

• Система охлаждения
  • Радиатор
  • Привод вентилятора с радиаторами
  • Указания по высоте вентилятора
  • Клиновые ремни
  • Трубопроводы охладителя наддувного воздуха с радиатором, установленным компанией Caterpillar
  • Конфигурация одинарного турбокомпрессора — обращенное назад выпускное отверстие
  • Конфигурация одинарного турбокомпрессора — обращенное назад выпускное отверстие
  • Трубопроводы охладителя наддувного воздуха
  • Переходники всасывающего вентилятора
  • Переходник нагнетательного вентилятора
  • Вентилятор салона
  • Всасывающий вентилятор
  • Ремень вентилятора
  • Датчик уровня охлаждающей жидкости
  • Кондиционирующие присадки для охлаждающей жидкости, сухая зарядка

• Выхлопная система
  • Выпускной соединительный патрубок турбокомпрессора
  • Гибкие фитинги
  • Коленчатые патрубки, фланец, хомут, трубки
  • Переходные патрубки выхлопной системы
  • Коллектор
  • Глушители

• Топливные системы
  • Гибкие топливопроводы
  • Расположение топливного фильтра
  • Охладитель топлива
  • Водоотделитель

• Контрольно-измерительное оборудование
  • Индикаторы и приборные панели

• Система смазки
  • Масляные поддоны
  • Сливное отверстие и крышка
  • Щуп для измерения уровня масла
  • Вынесенные масляные фильтры
  • Масляные фильтры
  • Смазочные масла

• Система креплений
  • Основание из конструкционной стали
  • Передняя и задняя опора двигателя

• Механизмы отбора мощности
  • Задние закрытые муфты сцепления
  • Приводы гидронасоса
  • Шестеренчатые гидронасосы
  • Опоры муфты сцепления
  • Шкивы коленчатого вала

• Система защиты
  • Запорный воздушный клапан

• Система пуска
  • Двигатели пневматических стартеров
  • Регулятор давления воздуха
  • Пневмоглушитель
  • Пусковой переключатель двигателя
  • Электрические стартеры ― 12, 24 В
  • Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В
  • Кабель аккумуляторной батареи и стойка
  • Средства облегчения пуска двигателя.

• Расположение коробки передач
  • Водяные трубопроводы коробки передач