Технические характеристики
Максимальная номинальная мощность | 563 кВт (торм.) |
Выбросы загрязняющих веществ | Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIB ЕС |
Рабочий объем | 18.1 л |
Минимальная номинальная мощность | 447 кВт (торм.) |
Диаметр цилиндра | 145 мм |
Ход поршня | 183 мм |
Номинальная частота вращения | 1800 об/мин |
Воздухозабор | Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха |
Регулятор и защита | ADEM A4 |
Масса двигателя — чистая сухая | 1580 кг |
Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
Маховик и картер маховика | Класс SAE № 0 или SAE № 1 |
Зубья маховика | 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) |
Максимальная мощность системы охлаждения — только двигатель | 26.9 л |
Длина | 1530 мм |
Ширина | 961 мм |
Высота | 1580 мм |
Преимущества и особенности
Особенности
Стандартное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Турбонаддув, промежуточный охладитель наддувочного воздуха
-
Система управления
- Система электронного управления, технология капсуляции жгута проводов в пену, автоматическая компенсация мощности в соответствии с высотой над уровнем моря, компенсация мощности по температуре топлива, конфигурируемое программное обеспечение, системы управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление, встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
-
Система охлаждения
- Термостат и корпус с вертикальным выходным отверстием, центробежный водяной насос, за информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
-
Выхлопная система
- Модуль уменьшения токсичности выхлопных газов (CEM), включающий дизельный сажевый фильтр (DPF), каталитический нейтрализатор для дизельных двигателей (DOC) и систему регенерации Cat, дополнительное выпускное отверстие
-
Маховики и картеры маховиков
- Картер маховика класса SAE 0 и SAE 1
-
Топливная система
- Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI); топливный фильтр грубой очистки, топливные фильтры тонкой очистки, топливоперекачивающий насос, электронный топливоподкачивающий насос
-
Система смазки
- Открытая система вентиляции картера, маслоохладитель, маслоналивная горловина, масляный фильтр, масляный щуп, маслонасос двигателя (шестеренчатый), разные варианты отстойников (установка в передней, задней части или по центру)
-
Механизм отбора мощности
- Доступны приводы SAE B, SAE C, в некоторых областях применения мощность двигателя может отбираться с его передней части
-
Общая информация
- Лакокрасочное покрытие: желтый цвет Cat; виброгаситель; подъемные проушины