Технические характеристики
Минимальная номинальная мощность | 1180 экВ |
Максимальная номинальная мощность | 1825 экВ |
Выбросы загрязняющих веществ | IMO Tier I |
Диаметр цилиндра | 170 мм |
Масса | 18800 кг |
Воздухозабор | Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха |
Рабочий объем | 69 л |
Ход поршня | 190 мм |
Интервал замены масла | 1000 ч |
Топливная система | EUI |
Блок управления двигателем | ADEM A3 |
Высота | 2214 мм |
Длина | 6095 мм |
Ширина | 2147 мм |
Система охлаждения — двигатель | 480 л |
Система масляной смазки — заправка | 405 л |
Преимущества и особенности
Конструкция двигателя
Традиционно высокая надежность и прочность; надежная конструкция дизельного двигателя обеспечивает длительный срок службы и снижение расходов на владение и эксплуатацию; сборка, испытание и проверка в составе установки с целью сведения к минимуму вибрации и максимального увеличения срока службы компонентов; лучшая на рынке плотность мощности; длительный срок службы до переборки подтвержден работой в составе различных систем в нефтегазовой отрасли; основные компоненты двигателя, разработанные для восстановления и повторного использования при переборке.Простота установки
Двигатель и генератор устанавливаются на внутреннюю раму, которая в свою очередь ставится на внешнюю раму в сборе с виброизоляторами; система имеет встроенный поддон, чтобы обеспечить возможность подъема в одной точке с целью снижения сложности работы, выполняемых на верфиБезопасность
Кнопка экстренного останова на приборной панели; запорный воздушный и разрывной предохранительный клапаны; настраиваемые функции подачи аварийных сигналов и отключения; для предоставляемой клиентом панели имеются дополнительные переключатели аварийных сигналовПовышенное удобство обслуживания
Широкие смотровые отверстия для удобного доступа к основным внутренним компонентам двигателя; снижение расходов на владение и эксплуатацию; длительные интервалы замены фильтров, соотнесенные с интервалами технического обслуживания; превосходная топливная экономичность ― насос-форсунка прямого впрыска с электронным управлением подают точный объем топливаИндивидуальный подбор решений
Позвольте Caterpillar удовлетворить потребности вашего проекта в нефтяной сфере и предложить специализированное заводское оборудование. Двигатели Cat®, генераторы, кожухи, органы управления, радиаторы, коробки передач — все оборудование, которое требуется для вашего проекта, может быть специально разработано и подобрано для создания уникального решения. Поддержка специализированных конфигураций осуществляется по всему миру, на них распространяется гарантия один год с момента начала эксплуатации. Испытание Каждый двигатель Cat проходит проверку при полной нагрузке для обеспечения надлежащих эксплуатационных характеристик.Техническая поддержка через всемирную сеть дилерских предприятий Cat
Более 2200 дилерских предприятий; технический персонал дилера, прошедший обучение на заводе-изготовителе Caterpillar, сможет выполнить полное техническое обслуживание двигателя для нефтегазовой отрасли Cat; гарантия исправности Caterpillar; соглашения в отношении профилактического технического обслуживания помогут предотвратить неисправности до их появления.•O•Программа SOSSM сравнивает образцы вашего масла и охлаждающей жидкости с контрольными образцами Caterpillar для определения: состояния внутренних компонентов двигателя / наличия посторонних жидкостей / наличия побочных продуктов сгорания / интервалов замены масла в конкретных условиях эксплуатации.Более 80 лет опыта в области производства двигателей
Знание всех особенностей процесса производства позволяет компании Caterpillar изготавливать высококачественные и надежные продукты; производство литых блоков цилиндров, головок, гильз цилиндров и картеров маховика; обработка важных компонентов; полная комплектация двигателя.Сайт
Чтобы получить информацию по газовым двигателям, посетите сайт www.cat.com/oilandgas.Стандартное оборудование
-
СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
- Сердцевина промежуточного охладителя наддувного воздуха с отдельным контуром, воздухоочиститель с покрытием для защиты от коррозии (на стороне, контактирующей с воздухом), два турбокомпрессора для стандартных условий эксплуатации, прямое соединение с внешним диаметром 152 мм (6 дюймов)
-
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
- Электронное управление двигателем Caterpillar A-III, слева, с топливной системой, оснащенной насос-форсунками с электронным управлением, жестким жгутом проводов (для питания электронного блока управления двигателем необходимо 10 А постоянного тока)
-
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- Термостат и корпус с регулировкой по выпускному отверстию, температура полного открытия — 92 °C (198 °F)
- Водяной насос рубашки охлаждения — с приводом от зубчатого колеса
- Один водовыпускной патрубок, включая фланец:143 мм (5,6 дюйма)
- Насос пресной воды для охлаждения охладителя наддувного воздуха (SCAC), центробежный с шестеренчатым приводом
- В контуре насоса SCAC имеется термостат, чтобы температура охлаждающей жидкости промежуточного охладителя наддувного воздуха не падала ниже 30 °C (85 °F)
-
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
- Сухие газонепроницаемые выпускные коллекторы с теплозащитными экранами Два турбокомпрессора с подшипниками с водяным охлаждением и теплозащитными экранами Круглое фланцевое выпускное отверстие, вертикальное, 203 мм (8 дюймов)
-
МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ
- Маховик, класс SAE № 00, 183 зубца, картер маховика, класс SAE № 00
-
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
- Топливный фильтр
- Топливоперекачивающий насос
- Насос-форсунка с электронным управлением
- Топливоподкачивающий насос, левый
- Жесткий возвратный топливопровод с точкой подключения потребителей у основания двигателя
-
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Индикатор уведомления об отключении из-за превышения максимально допустимой частоты вращения, индикатор уведомления об экстренном останове
- Графический блок (дисплей параметров судовой силовой установки) для аналогового и цифрового отображения следующих значений.
-
СИСТЕМА СМАЗКИ
- Сапун картера, установлен в верхней части
- Маслоохладитель
- Масляный фильтр и щуп, слева
- Масляный насос шестеренчатого типа
- Сливной клапан поддона картера двигателя, соединение с внутренней резьбой NPT 2"
-
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ
- Электронная система контроля A-III, позволяющая клиентам создавать алгоритмы снижения мощности двигателей для защиты от неблагоприятных условий эксплуатации
- Кнопка аварийного останова (располагается на электронной приборной панели)Функция аварийного выключения:
-
СИСТЕМА ПУСКА
- Пневмостартер, правый, от 620 до 1034 кПа (от 90 до 150 фунтов на кв. дюйм), управление слева
- Пневмоглушитель
-
РАЗНОЕ
- Краска — Caterpillar Yellow, с направляющими, покрашенными в черный цвет
- Виброгаситель и щиток
- Подъемные проушины
- Двигатель с генератором, крепление к вспомогательному основанию в трех точках
- Точки крепления подъемного оборудования на основании
- Удлинение слива масла
- Поддон на всю длину двигателя
Дополнительное оборудование
-
СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
- Выносные штуцеры впуска воздуха
-
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
- Зарядные устройства
- Зарядные генераторы
-
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
- Модуль распределения нагрузки
- Локальное управление частотой вращения с помощью дроссельной заслонки
- Интерфейс прямого регулирования стойки в диапазоне 0–200 мА пост. тока
-
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- Датчики уровня охлаждающей жидкости
- Соединения
- Отделитель воздуха
-
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
- Гибкие фитинги
- Коленчатые патрубки
- Фланцы
- Фланец и расширители выхлопного воздуха
- Глушители
-
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
- Охладитель топлива
- Топливный фильтр грубой очистки
- топливные фильтры;
- Двусторонние топливные фильтры
- Реле уровня топлива
-
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА
- Воздушный фильтр генератора
- Детекторы температуры подшипников
- Коробка кабельного ввода
- Ручное регулирование напряжения
-
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Модуль связи PL1000T
- Модуль связи PL1000E
- Блок интерфейса клиента
- Вынесенная панель дисплея
- Вынесенный индикатор температуры цилиндра
- Термопары для измерения температуры выхлопных газов
- Дискретный модуль I/O
- Датчики температуры во впускном коллекторе
- Датчик температуры масла
-
СИСТЕМА СМАЗКИ
- Двойной масляный фильтр
- Обходной центробежный масляный фильтр
- Масляный поддон с интервалом замены масла в 500 часов
- Аварийные соединения для смазочного масла
- Регулятор уровня масла
- Функция предпусковой смазки
- Дренажный насос
-
СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
- Виброизоляторы
-
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
- Вспомогательные приводные валы шкивы
-
СИСТЕМА ПУСКА
- Пневматический или электростартер
- Резервный пуск с переключателем
-
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ
- Защита от брызг
- Предохранительный клапан высокого давления в картере
- Детектор металлических частиц
-
РАЗНОЕ
- нагреватель воды рубашки охлаждения;