C18

C18

Все модели дополнительных двигателей/двигателей генераторных установок C18 оснащены системой промежуточного охлаждения с отдельным контуром (SCAC). Основное преимущество системы SCAC — снижение коррозии охладителя наддувочного воздуха из-за отсутствия циркуляции морской воды через охладитель наддувочного воздуха. К другим улучшениям данных двигателей также относится сокращение расходов на владение и эксплуатацию. Двигатели с номинальными характеристиками, соответствующими требованиям стандартов Tier 3 EPA США, IMO II/III, IWW ЕС и China II, поставляются с теплообменником или системой килевого охлаждения. Все основные согласования типа MCS обеспечиваются заводом-изготовителем.

Диапазон мощности 404–803 л. с.
Частота 50 / 60
Выбросы загрязняющих веществ IMO II/III, T3 EPA США, IWW ЕС, China II

technicial_specifications

Номинальная мощность
Диапазон мощности 404–803 л. с.
Минимальная номинальная мощность 465 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность 599 кВт (торм.)
Технические характеристики генераторных установок
Частота 50 / 60
Технические характеристики двигателя
Выбросы загрязняющих веществ IMO II/III, T3 EPA США, IWW ЕС, China II
Воздухозабор TA, TTA
Диаметр цилиндра 145 мм
Рабочий объем 18.1 л
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Ход поршня 183 мм
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки
Размеры и масса
Длина 1854 мм
Высота 1300 мм
Сухая масса 4299 кг
Ширина 1134 мм

advantages_and_features

Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха

Основное преимущество системы промежуточного охлаждения с отдельным контуром (SCAC) состоит в отсутствии циркуляции морской воды через промежуточный охладитель наддувного воздуха.

Выбросы загрязняющих веществ

Соответствие стандартам EPA Tier 3, IMO II и IWW ЕС

Система охлаждения

Опции теплообменника и килевого охлаждения для всех классов

Конфигурации турбокомпрессора

Одна конфигурация турбокомпрессора для всех классов

Выгодные размер и масса

Судовая сертификация

Все основные согласования типа MCS обеспечиваются заводом-изготовителем

standard_equipment

  • СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
    • Изолированный последовательный охладитель (SCAC)
    • Открытая система вентиляции картера (OCV)
    • Турбокомпрессор, охлаждение через рубашку
    • Впуск турбокомпрессора, внешний диаметр 152 мм (6 дюймов), прямое соединение
  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
    • Программируемые низкие холостые обороты
    • Электронная диагностика и регистрация неисправностей
    • Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси
    • Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий окружающей среды — только классы EPA Tier 3
    • 70-контактный клиентский разъем
    • Три типа входных сигналов дроссельной заслонки (первичный/вторичный ШИМ, 0–5 В, 4–20 мА)
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
    • Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с отдельным контуром (SCAC) для двигателей с теплообменниками (HEX) и килевым охлаждением
    • Кожухотрубные теплообменники рубашки охлаждения и SCAC для двигателей с жидкостным охлаждением
    • Насос SCAC, с приводом от шестерни, только для двигателей с теплообменным охлаждением
    • Водяной насос рубашки охлаждения — шестеренчатый
    • Вспомогательный водяной насос, привод от шестерни
    • Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, привод от шестерни
    • Баки SCAC и JW второго контура охлаждения для поддержания нужного давления на впуске насоса
  • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
    • 152 мм (6-дюймовый) круглый фланцевый выпуск
    • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением
  • МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ
    • Картер маховика, класс SAE № 0
    • Маховик: 18 дюймов, 136 зубцов
    • Стандартная частота вращения по SAE
  • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
    • Одинарная топливная система, обслуживание спереди
    • Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни
    • Ручной топливоподкачивающий насос
    • Гибридная конструкция топливопровода
  • СИСТЕМА СМАЗКИ
    • Одинарная масляная система, обслуживание спереди
    • Центральный лоток поддона картера:
    • Передняя и верхняя служебные точки заправки масла
    • Передний служебный щуп
    • Маслонасос с приводом от шестерни
  • СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
    • Передняя опора — регулируемая
  • МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
    • Привод гидронасоса
  • РАЗНОЕ
    • Передняя защита гасителя
    • Передний служебный двигатель
    • Общая точка электрического соединения
    • В комплект двигателя не входят цинковые элементы
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатели предназначены только для генераторных установок, работающих с постоянной частотой вращения, и НЕ должны использоваться для оборудования, имеющего регулируемую частоту вращения.

optional_equipment

  • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
    • Сухие колена
    • Колена с водяным охлаждением
    • Гибкий фитинг
    • Фланец
    • Глушитель
    • Глушитель с устройством искрогашения
  • СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
    • Штуцер впуска воздуха
  • СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
    • Зарядные устройства
    • Зарядные генераторы
    • Группа установки генератора
    • Амперметр
  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
    • MECP I — панель управления судовым двигателем
    • Аварийная сигнализация и защита Caterpillar
    • Приспособление для распределения нагрузки
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
    • Комплект дополнительных расширительных фланцев
  • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
    • Двусторонние топливные фильтры
    • Охладитель топлива
    • Первичные топливные фильтры
    • Гибкие топливопроводы
  • КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    • Панели приборов
    • Жгут проводов от производителя оборудования
    • Указатели
    • Датчик уровня масла
  • СИСТЕМА СМАЗКИ
    • Двойные масляные фильтры
    • Картерный насос
  • МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
    • Шкивы коленчатого вала
    • Передний короткий вал
    • Переходник привода гидравлического насоса
    • Передняя закрытая муфта сцепления
  • СИСТЕМА ЗАЩИТЫ
    • Организация по классификации судов и SOLAS
  • СИСТЕМА ПУСКА
    • Электростартеры — одиночные, 24 В
    • Пневмостартер
    • Вспомогательные устройства для пневматического стартера
    • Средства облегчения пуска — JW нагреватели
    • Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа
  • СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
    • Передняя опора
    • ОПОРА ЗАДНЯЯ
  • УПАКОВКА
    • Защитная крышка двигателя
    • Хранение и консервация
    • Экспортная упаковка