Технические характеристики
| Максимальная мощность | 433 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 2655 Н·м при 1400 об/мин |
| Номинальная частота вращения | 1800-2100 об/мин |
| Минимальная мощность | 354 кВт |
| Выбросы загрязняющих веществ | Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США |
| Конфигурация двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Диаметр цилиндров | 137 мм |
| Ход поршня | 171 мм |
| Рабочий объем | 15.2 л |
| Степень сжатия | 17.0:1 |
| Воздухозабор | Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) |
| Система сгорания | С прямым впрыском |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Система очистки выхлопных газов | DOC+DPF+SCR |
| Длина | 1438 мм |
| Ширина | 969 мм |
| Высота | 1248 мм |
| Масса – чистая сухая – базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования | 1666 кг |
| Длина | 1153 мм |
| Ширина | 1112 мм |
| Высота | 654 мм |
| Масса | 272 кг |
| Диаметр | 356 мм |
| Длина | 854 мм |
| Ширина | 287 мм |
| Высота | 551 мм |
| Масса | 19.4 кг |
| Емкость | 48.4 л |
Преимущества и особенности
Установка
Cat C15 представляет собой полностью настраиваемый двигатель с широким спектром силовых узлов, гибкими вариантами монтажа системы очистки выхлопных газов и возможность установки IPU прямо на заводе, что позволяет сократить время и затраты на установку до минимума.
Дополнительные функции
Благодаря технологии прозрачной регенерации, встроенной в каждый Cat C15, операторы могут продолжать продуктивную работу без простоев. C15 также имеет интервал обслуживания DPF в 5000 часов и емкость DEF в 93,7 литра, что дает операторам возможность проводить больше времени на рабочем месте и меньше в цехе.Сферы применения
Промышленность, сельское хозяйство и строительство, например компрессоры • Траншеекопатели • Мульчеры • Шлифовальные машины • Оросительное оборудование • Буровые установки • Сверлильные установки • Насосы • Гидравлические силовые установкиСовокупная стоимость владения
Операторам известно, что истинные затраты на владение двигателем определяются не только внешним впечатлением прочности и надежности. Вот почему двигатель Cat C15 был разработан для оптимизации расхода жидкости на основе широкого спектра рабочих циклов и применений. А благодаря 500-часовым интервалам технического обслуживания можно снизить затраты на запчасти и сервисное обслуживание.Техническая поддержка от дилера компании Cat
Забудьте о сложном сервисе и переходите на плановое техническое обслуживание с дилерской поддержкой по всему миру вместе с Cat C15. Двигатель не только поставляется с гарантией, но и обслуживается сетью дилерской поддержки Cat в 192 странах. Подробнее можно узнать у дилера компании Cat.безопасность
Каждый двигатель Cat C15 оснащен модулем очистки выбросов, который использует технологии DOC, DPF и SCR, чтобы двигатель работал чище и дольше. Кроме того, более чистый воздух полезен не только для двигателя, но и для окружающей среды и обеспечивает более безопасные условия эксплуатации.Стандартное оборудование
-
Система впуска воздуха
- турбонаддув;
- Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
- Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)
-
Система управления
- Система электронного управления
- Технология капсуляции жгута проводов в пену
- Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
- Компенсация мощности по температуре топлива
- Конфигурируемое программное обеспечение
- Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
- Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
- Удаленное управление вентилятором
-
Система охлаждения
- Термостаты и корпус, вертикальное выходное отверстие
- Центробежный водяной насос
- За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
-
Маховики и картеры маховиков
- Картер маховика SAE № 0 или SAE № 1
- Механизм отбора мощности SAE № 1 с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final/Stage IV).
-
Топливная система
- Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)
- Топливный фильтр грубой очистки
- Топливные фильтры тонкой очистки
- Топливоперекачивающий насос
- Электронный топливоподкачивающий насос
-
Система смазки
- Открытая система вентиляции картера
- Маслоохладитель
- Маслоналивная горловина
- Фильтр смазочного масла
- Масляный щуп
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
- Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
- Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV) (Tier 4 Final, Stage IV)
-
Механизм отбора мощности (PTO)
- Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения возможен отбор мощности с передней части двигателя.
-
Общие
- Краска: желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета — по запросу
-
Очистка выхлопных газов / Оборудование для контроля чистоты выбросов, соответствующее требованиям стандартов EPA Tier 4 Interim США, Stage IIIB ЕС
- Система регенерации Cat
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
- Система снижения содержания NOx (NRS)
- Комплект гибких соединений с поворачиваемыми на 90° патрубками для подключения впуска системы регенерации Cat
- Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах
-
Система очистки выхлопных газов в соответствии с требованиями стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV ЕС
- Система регенерации Cat
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
- Электронный блок управления очисткой выхлопных газов (ЭБУ)
- Система снижения содержания NOx (NRS)
- Электронный блок управления насосом (PETU)
- Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)
- Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах
