Технические характеристики
| Мощность на маховике — трактор/скрепер | 304 кВт (407 л. с.) / 216 кВт (290 л. с.) |
| Максимальная мощность | 304 кВт |
| Вместимость ковша скрепера с "шапкой" | 18.3 м³ |
| Номинальная грузоподъемность | 26127 кг |
| Максимальное усилие проникновения с гидравлическим приводом | 580 кН |
| Максимальная глубина резания | 315 мм |
| Дорожный просвет по нижней режущей кромке | 594 мм |
| Максимальная глубина отсыпки | 540 мм |
| Максимальное усилие закрытия фартука | 225 кН |
| Толщина — режущая кромка | 22 мм |
| Геометрическая вместимость | 13 м³ |
| Ширина — резания — по внешним краям зубьев фрезы | 3136 мм |
| Максимальная вместимость | 18.3 м³ |
| Максимальное раскрытие фартука | 1767 мм |
| Максимальная скорость с грузом | 53.9 км/ч |
| 1-я передача переднего хода | 5 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 8.9 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 12.1 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 16.3 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 21.9 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 29.6 км/ч |
| 7-я передача переднего хода | 39.9 км/ч |
| 8-я передача переднего хода | 53.9 км/ч |
| Задний ход | 9.2 км/ч |
| Скрепер | Cat® C9.3 ACERT™ |
| Бульдозер | Cat® C13 ACERT™ |
| Максимальная мощность | 216 кВт |
| Расход контура вспомогательной системы рулевого управления | 39 л/мин |
| Ход поршня цилиндра дуги тяги/толкания | 415 мм |
| Внутренний диаметр цилиндра дуги тяги/толкания | 90 мм |
| Расход контура амортизатора-сцепки | 40.1 л/мин |
| Расход контура скрепера | 250 л/мин |
| Гидроцилиндр рулевого управления - расход | 234 л/мин |
| Диаметр гидроцилиндра ковша | 140 мм |
| Ход поршня гидроцилиндра ковша | 845 мм |
| Диаметр цилиндра фартука | 150 мм |
| Рабочий ход цилиндра фартука | 565 мм |
| Диаметр цилиндра разгрузочного устройства | 140 мм |
| Рабочий ход цилиндра разгрузочного устройства | 1550 мм |
| Картер двигателя | 33 л |
| Бачок стеклоомывателя; | 5 л |
| Гидробак | 83 л |
| Коробка передач | 70 л |
| Система охлаждения | 64 л |
| Дифференциал | 173 л |
| Каждый бортовой редуктор | 19 л |
| Топливный бак | 1272 л |
| Каждый бортовой редуктор | 19 л |
| Дифференциал | 53 л |
| Коробка передач | 49 л |
| Система охлаждения | 72 л |
| Картер двигателя | 28 л |
| Стандарты | Соответствие стандартам |
| Максимальная мощность — все передачи — ISO 14396 | 304 кВт |
| Вытесняемый объем | 12.5 л |
| Двигатель трактора | Cat® C13 ACERT™ |
| Ход поршня | 157 мм |
| Диаметр цилиндров | 130 мм |
| Расчетные обороты двигателя при максимальной мощности | 1700 об/мин |
| Расчетные обороты двигателя при максимальной мощности | 1700 об/мин |
| Вытесняемый объем | 12.5 л |
| Ход поршня | 157 мм |
| Диаметр цилиндров | 130 мм |
| Максимальная мощность — все передачи — ISO 14396 | 304 кВт |
| Двигатель трактора | Cat® C13 ACERT™ |
| Стандарт — эксплуатационная масса — с полностью заправленными топливными баками | 40913 кг |
| Тяга/толкание — эксплуатационная масса — с полностью заправленными топливными баками | 42168 кг |
| Стандартная — транспортировочная масса — 10% топлива | 39899 кг |
| Тяга-толкание — отгрузочная масса — 10% топлива | 41154 кг |
| Стандарт — с грузом, на основе номинальной нагрузки | 67040 кг |
| Тяга/толкание — с грузом — на основе номинальной нагрузки | 68295 кг |
| Тяга-толкание — отгрузочная масса — 10% топлива | 40741 кг |
| Стандарт — эксплуатационная масса — с полностью заправленными топливными баками | 40500 кг |
| Стандарт — с грузом, на основе номинальной нагрузки | 66627 кг |
| Тяга/толкание — с грузом — на основе номинальной нагрузки | 67882 кг |
| Тяга/толкание — эксплуатационная масса — с полностью заправленными топливными баками | 41722 кг |
| Стандартная — транспортировочная масса — 10% топлива | 39486 кг |
| Диаметр цилиндров | 115 мм |
| Максимальная мощность — все передачи — ISO 14396 | 216 кВт |
| Вытесняемый объем | 9.29 л |
| Расчетные обороты двигателя при максимальной мощности | 1900 об/мин |
| Двигатель трактора | Cat® C9.3 ACERT™ |
| Ход поршня | 149 мм |
| Расчетные обороты двигателя при максимальной мощности | 1900 об/мин |
| Максимальная мощность — все передачи — ISO 14396 | 216 кВт |
| Диаметр цилиндров | 115 мм |
| Ход поршня | 149 мм |
| Вытесняемый объем | 9.29 л |
| Двигатель трактора | Cat® C9 ACERT |
| Угол поворота — вправо | 85º |
| Угол поворота — влево | 82° |
Преимущества и особенности
Рабочее место оператора
Эргономичное расположение
Рабочее место оператора машины новой серии H имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, эффективную и безопасную среду для управления машиной. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и помогает снизить утомляемость оператора.
Обзорность
Кабина обеспечивает прекрасный обзор рабочего участка и пространства вокруг машины, большая площадь остекления кабины обеспечивает хорошую обзорность пространства перед машиной и режущей кромки. Блок системы кондиционирования воздуха перемещен за кабину, что улучшает обзор оператора.
Комфорт оператора
Просторная кабина
Скреперы серии H отличаются увеличенной на 21% кабиной и, соответственно, более удобным рабочим местом. Увеличенная кабина и расширенные дверные проемы облегчают вход в кабину и выход из нее. Увеличение площади остекления повышает обзорность вокруг машины.
Рулевая колонка
Рулевая колонка и педали были перемещены для большего удобства эксплуатации машины при наклонном положении сиденья. Телескопическая конструкция рулевой колонки и возможность регулировки ее наклона позволяют сохранять удобное положение при вождении машины независимо от роста оператора.
Стандартные функции обеспечения комфорта
Кабина серии H оснащена функциями, повышающими комфорт оператора. Среди стандартных функций обеспечения комфорта: крючок для одежды, полка для хранения сумки с обедом с фиксатором, система кондиционирования и отопления, а также комплект для подключения радиоприемника.
Дополнительное оснащение сидения
В скреперах серии H применяется сиденье серии Cat Comfort с увеличенным продольным ходом, позволяя оператору установить положение для оптимального комфорта и высокой производительности. Сиденье поворачивается на угол до 30 градусов вправо для более комфортного положения при погрузке и на угол до 30 градусов влево для облегчения входа в кабину и выхода из нее. Для обеспечения максимального комфорта скреперы серии H оснащаются подвеской сиденья Cat Advanced Ride Management (ARM), в которой применяются средства активной подвески для гашения вибраций и минимизации пиковых нагрузок на оператора в конце хода поршня.
Интегрированные технологии
Функции Sequence Assist, Load Assist, и функция контроля профиля Cat®, которые поставляются по дополнительному заказу, позволяют автоматизировать многие повторяющиеся действия оператора.
T-образный рычаг управления навесным оборудованием
Тумблер управления новой конструкцией позволяет управлять всеми функциями скрепера одной рукой. Не требующий усилий рычаг и удобное управление с помощью кнопок и колесика для большого пальца эргономично расположены, минимизируя перемещения руки оператора.
Силовая передача - двигатель
Технология ACERT
В двигателях Cat® C13 ACERT™ в тракторе и C9.3 ACERT в скрепере внедрен ряд последовательных изменений, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик и основанных на использовании систем и компонентов, разработанных компанией Caterpillar и отличающихся проверенной на практике надежностью. Оба двигателя доступны в конфигурации, соответствующей стандартам по токсичности отработавших газов, эквивалентным Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС либо Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIB ЕС для соответствия потребностям подрядчиков по всему миру.
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ
Машины, оснащенные двигателями, соответствующими стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды (США) и Stage IIIB (ЕС), оснащаются модулем непрерывного контроля выбросов Cat, которые обеспечивают мощность и эффективность, необходимые нашим клиентам, и при этом соответствуют требованиям указанных стандартов по уровням выбросов. Машины, оснащенные двигателями, которые соответствуют требованиям норм Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС по токсичности отработавших газов, вместо модуля непрерывного контроля выбросов Cat оснащаются глушителем.
Модуль непрерывного контроля выбросов Cat (CEM)
Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ предназначен для обработки выхлопных газов и состоит из дизельного сажевого фильтра и систем управления. Модуль снижает содержание твердых частиц в выхлопных газах посредством выполнения пассивной и активной регенерации во время нормальной работы двигателя.
Система снижения содержания NOx Cat (NRS)
Система снижения содержания NOx (NRS) улавливает и охлаждает небольшие количества выхлопных газов и направляет их в камеру сгорания, при этом происходит снижение температуры сгорания и сокращение содержания NOx в выхлопных газах.
Регенерация дизельного сажевого фильтра
Регенерация — это процесс удаления сажи из дизельного сажевого фильтра (DPF). Для регенерации фильтра улавливания частиц в дизельном топливе используется система восстановления выхлопных газов (ARD). Фильтр улавливания частиц в дизельном топливе улавливает твердые частицы и зольную пыль, которая должна регулярно удаляться.
Силовая передача - коробка передач
Коробка передач с электронным управлением
Электронная система регулирования давления в муфтах (ECPC), обеспечивающая переключение 8 передач движения вперед и 1 передачи движения назад, использует усовершенствованную логику переключения передач с функцией стабилизации при переключении для поддержания постоянной скорости и обеспечения одинакового времени переключения.
- Передачи бульдозера 1–2 — привод гидротрансформатора, увеличивающего крутящий момент; передачи 3–8 — прямой привод, увеличивающий эффективность работы силовой передачи. Передачи скрепера используют привод гидротрансформатора для получения дополнительного крутящего момента в процессе резания.
- Функция фиксации выбранной передачи поддерживает максимальное тяговое усилие на приводе гидротрансформатора или сохраняет включенной выбранную передачу, что позволяет оператору эффективнее управлять машиной.
- Программируемая высшая передача задается вручную (выбирается из передач с 3-й по 8-ю), в соответствии с окружающими условиями или скоростью.
- Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом, предотвращает переключение коробки передач на нейтральную передачу, если оператор выбирает нейтраль во время движения.
Плавное переключение передач
Модель 627H имеет функцию управления моментом переключения передач (STM) электронной системы управления давлением в муфте (ECPC) с усовершенствованной логикой переключения передач (SCL) и частичным перемещением дроссельной заслонки (PTS). Эти функции обеспечивают более плавное переключение и большее ускорение при движении по склонам, поддерживая постоянный крутящий момент при переключении передач. При переключении передач функция SCL также автоматически выбирает передачу, наиболее подходящую для выполняемой работы, и понижает передачу в случае необходимости быстрого ускорения при резком нажатии на педаль акселератора. Функция PTS позволяет выполнять переключение на низких скоростях при частично открытой дроссельной заслонке, в результате чего обеспечивается снижение потребления топлива и уровня шума при работе машины, а также улучшенная маневренность при работе на низких скоростях.
Эффективное торможение
В модели 627H используются маслоохлаждаемые многодисковые тормоза с гидравлическим включением, отличающиеся исключительной надежностью работы. Тормоз-замедлитель Cat, поставляющийся в стандартной конфигурации, уменьшает износ тормозов и повышает управляемость машины.
Несущие конструкции
Амортизатор-сцепка
Оснащен электронным приводом и сцепным устройством параллелограммного типа, что обеспечивает непревзойденную прочность. Два азотных гидроаккумулятора (4) со свободноплавающими поршнями (8) обеспечивают плавность хода, повышенный комфорт оператора и прочность машины.
- контролируемый поток масла (6) позволяет снизить колебания обратного хода амортизатора
- клапан горизонтирования (7) обеспечивает подачу масла через дроссель (5) под давлением, что автоматически приводит к выравниванию поршня по центру цилиндра нагрузки (1)
- стальные литые корпуса имеют минимальное количество сварных соединений, что обуславливает их прочность
- конструкция с использованием двух осей вращения (2, 3) отличается отличной устойчивостью к воздействию внешних сил, обеспечивает простоту установки и снятия
Переключатель блокировки
Расположенный на джойстике блокировочный переключатель, активируемый оператором, блокирует амортизатор-сцепку, что позволяет улучшить эффективность управления режущей кромкой при загрузке или разгрузке.
Азотный гидроаккумулятор
Вертикально закрепленный гидравлический цилиндр передает все колебания, вызванные неровностью рельефа, на азотные гидроаккумуляторы. Азотный гидроаккумулятор поглощает и сглаживает колебания, вызванные неровностью рельефа, предотвращая их передачу на компоненты сцепки или на рабочее место оператора.
Неметаллические крылья и топливный бак
Новый топливный бак изготовлен из пригодного для повторного использования измельченного ротационным методом полиэтилена и сохраняет чистоту топлива благодаря управляемой фильтрации и люкам доступа для очистки. Новые топливные баки отличаются увеличенным объемом, позволяя операторам работать более 10 часов в смену, в зависимости от коэффициента нагрузки на двигатель. Новые крылья трактора изготовлены из того же сверхпрочного полиэтилена, измельченного ротационным методом. Неметаллические крылья предотвращают налипание материала при работе с липкими материалами.
Ковш скрепера
Модифицированный ковш
В модели 627H используется новая конструкция ковша, которая повышает производительность благодаря увеличению объема ковша на 9% в сравнении с предыдущими моделями. Низкопрофильный ковш имеет малое сопротивление забираемому материалу, а ячеистая конструкция обеспечивает повышенную прочность и стойкость к образованию вмятин на боковых и нижней сторонах ковша.
Защита гидравлических линий.
Надежность гидравлических линий повышена путем их размещения в боковых стенках ковша, где они защищены от повреждений на рабочей площадке.
Разгрузочная система
Мощная разгрузочная система обеспечивает постоянное управление распределением, минимизируя обратный перенос материала. Установленная на выталкивателе защита от переполнения позволяет удерживать материал в ковше и предотвращает его высыпание на заднюю часть скрепера.
Режущие кромки и оснастка землеройных орудий Cat (GET)
Широкий ассортимент дополнительной оснастки землеройных орудий (GET) позволяет оптимизировать машины для использования с определенными типами материала и в различных условиях погрузки. К дополнительной оснастке землеройных орудий (GET) относятся стандартные, зубчатые и устойчивые к износу материалы. Большая часть оснастки землеройных орудий является двусторонней, обеспечивая долгий срок службы и сокращение эксплуатационных расходов.
Варианты погрузки
Самопогрузка
Модель 627H является превосходной самозагружающейся системой, которая использует мощность двух двигателей для быстрой и производительной загрузки ковша большинством материалов.
Толкание-загрузка
Для предотвращения износа шин абразивными материалами модель 627H может быть загружена толканием с помощью гусеничного бульдозера класса D8 или D9.
Тяга-толкание
Схема тяги-толкания рекомендуется для областей применения, где требуется крайне быстрое перемещение большого количества материала при низкой стоимости на кубометр или кубический ярд материала естественного залегания. Схема тяги-толкания концентрирует объединенную мощность двух машин на одной режущей кромке. Скреперы для работы в режиме тяги-толкания работают в парах, где задний скрепер толкает через разработку передний скрепер. При полной загрузке переднего скрепера задний скрепер опускает ковш и буксируется через разработку передним скрепером. В результате получается система самопогрузки. При эксплуатации двух машин в конфигурации скреперного поезда используются гидравлическая дуга и амортизирующая плита, закрепленные на передней части трактора, а также крюк, закрепленный на задней части скрепера. Совместная работа скреперов для работы в режиме тяги-толкания может обеспечить минимальные расходы на метр (ярд) во многих областях применения.
Интегрированные технологии
Sequence Assist
Функция Sequence Assist использует встроенное программное обеспечение и цилиндры с определением положения для автоматизации многих действий, которые оператор выполняет при загрузке, транспортировке и разгрузке. Оператор просто задает параметры высоты фартука и ковша и в дальнейшем нажимает кнопку для подготовки машины к загрузке, а затем к транспортировке, разгрузке и возврату к срезанию. Эта система автоматически настраивает амортизатор-сцепку, высоту ковша, фартук и выталкиватель. Функция Sequence Assist устанавливается с удобным счетчиком нагрузки для подсчета объемов перемещенного материала. Функция Sequence Assist позволяет заменить до 14 отдельных команд управления навесным оборудованием и машиной четырьмя нажатиями кнопки, предоставляя оператору дополнительное время для подготовки к циклу погрузки и наблюдения за рабочей площадкой.
Load Assist
Функция Load Assist основана на функции Sequence Assist с загрузкой ковша путем нажатия кнопки. Когда машина начинает срезание, оператор может включить функцию Load Assist, чтобы система взяла на себя управление высотой режущей кромки, ограничивая вращение колес на основании данных встроенных датчиков и технологии GPS для обеспечения равномерной и полной загрузки ковша. Оператор отвечает только за работу педали акселератора, рулевое управление и управление фартуком. Функция Load Assist помогает очень быстро повысить производительность работы неопытных операторов.
Система контроля уклона Cat
Функция контроля профиля Cat - это автоматическая система, помогающая управлять затратами путем перемещения максимального объема материала основной землеройной машиной, что часто обеспечивает минимальные затраты на единицу перемещаемого материала. С помощью технологии спутникового позиционирования эта автоматическая система обеспечивает защиту срезания, ограничивая глубину копания скрепера. На заводе-изготовителе можно дополнительно заказать альтернативную систему, которая полностью интегрируется в машину и идеально сочетается с функциями Sequence Assist и Load Assist. Дополнительные преимущества системы регулирования уклона Cat включают в себя вывод на экран оператора плана рабочей площадки, что повышает производительность, помогает избежать повторных проходов и позволяет использовать скрепер для картографирования рабочей площадки.
Система визуального наблюдения за рабочей площадкой (WAVS)
Камеры на машине обеспечивают обзор режущей кромки, правой и задней сторон. Эта система повышает безопасность и предоставляет новый способ обзора режущей кромки во время загрузки и задней части машины во время выполнения тяговой-толкающей или тяго-погрузочной работы совместно с другим скрепером.
Полная поддержка клиента
Выбор
Перед приобретением машины тщательно сравните интересующие вас машины. Ваш дилер Cat® всегда поможет.
Приобретение
Оцените стоимость машины на вторичном рынке, сравните производительность, ежедневные эксплуатационные затраты и потребление топлива.
Эксплуатация
Для выбора рациональных приемов эксплуатации техники с целью повышения производительности и повышения прибыли обратитесь к вашему дилеру Cat за новейшей учебной литературой и услугами квалифицированного персонала.
Техническое обслуживание
Разработаны специальные программы, гарантирующие сохранение фиксированных расценок на ремонт. Диагностические программы, включающие регулярный отбор проб масла S·O·SSM и анализ технического состояния машины, помогут избежать незапланированных ремонтов.
Замена
Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat поможет вам подсчитать затраты и сделать правильный выбор.
Техническая поддержка
Местные дилеры Cat обеспечивают поддержку клиентов на всех этапах эксплуатации машин за счет высокой квалификации персонала, соглашений на поддержку и уникальной всемирной сети доставки запасных частей.
Безопасность
Лестница доступа в кабину с приводом
Поставляемая по отдельному заказу новая система входа в кабину с сервоприводом значительно сокращает усилия, которые требуются для подъема в кабину. Эта система представляет собой прочную лестницу со стабильным углом наклона, которая раскладывается из-под кабины. Она включается с цифрового пульта за люком технического обслуживания на уровне земли. Второй цифровой пульт управления находится в кабине. Лестница обеспечивает прочную опору для облегчения подъема и спуска. Для дополнительной безопасности ступени подсвечиваются светодиодными огнями. Сервопривод под кабиной отвечает за работу ступеней. Когда лестница не используется, она убирается под кабину. При движении машины с опущенной лестницей включается звуковая сигнализация. При отсутствии питания в электрической системе машины оператор может опустить или поднять лестницу вручную с помощью тумблеров в кабине и снаружи, рядом с верхней ступенью лестницы.
Вход и выход
Для безопасного входа в кабину и выхода из нее, а также для проведения ежедневного технического обслуживания предусмотрены ручки и поручни.
Система визуального наблюдения за рабочей площадкой (WAVS)
Камеры на машине обеспечивают обзор режущей кромки, правой и задней сторон. Эта система повышает безопасность и предоставляет новый способ обзора режущей кромки во время загрузки и задней части машины во время выполнения тяговой-толкающей или тяго-погрузочной работы совместно с другим скрепером.
Стандартное оборудование
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА — ТРАКТОР
- Двигатель C13 ACERT с системой MEUI
- Тормоз-замедлитель Cat
- Электрический стартер, 24 В
- Воздухоочиститель сухого типа с фильтром предварительной очистки
- Вентилятор с гидроприводом
- Дополнительная очистка сажевым фильтром дизельного двигателя (для двигателей, отвечающих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIB ЕС).
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Радиатор с алюминиевой сердцевиной, 9 ребер на 1 дюйм.
- Защита картера
- Глушитель (для двигателей, соответствующих нормам токсичности выхлопных газов США EPA Tier 3 Interim и Stage IIIB ЕС).
- Устройство облегчения пуска двигателя, эфир
- Тормозная система: • Рабочая и вспомогательная — дисковые маслоохлаждаемые тормоза с гидравлическим приводом • Стояночная — тормоза, включающиеся под действием пружины и отключаемые гидроприводом
- Блокировка дроссельной заслонки
- Коробка передач: • 8-скоростная планетарная с переключением передач под нагрузкой • Датчик контроля давления сцепления • Программное обеспечение APECS • Программируемый выбор высшей передачи • Фиксация передачи • Блокировка дифференциала • Защитное ограждение силовой передачи
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА – СКРЕПЕР
- C9.3 ACERT двигатель с ТНВД общей топливораспределительной рампы
- Тормоз-замедлитель Cat
- Модуль дополнительной очистки с использованием дизельного сажевого фильтра (для двигателей, отвечающих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIB ЕС)
- Электрический стартер, 24 В
- Вентилятор, трансмиссия
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Глушитель (для двигателей, соответствующих предварительным нормам токсичности выхлопных газов Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС)
- Устройство облегчения пуска двигателя, эфир
- Тормозная система: • Рабочая и вспомогательная — дисковые маслоохлаждаемые тормоза с гидравлическим приводом • Стояночная — тормоза, включающиеся под действием пружины и отключаемые гидроприводом
- 4-х скоростная (гидротрансформаторный привод) планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой
-
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ТРАКТОР
- Генератор, 150 А
- Аккумуляторные батареи (4), 12 В, сила тока для холодного запуска двигателя 1,000 А, необслуживаемые, повышенной емкости
- Электрическая система, 24 В
- Система освещения: • Фары, галогенные • Указатели поворота с аварийной сигнализацией • Светодиодные прожекторы, галогенные (2), режущей кромки (1), ковша (2), боковые (2)
- Розетка для пуска/зарядки
-
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА – СКРЕПЕР
- Звуковой сигнал заднего хода
- Генератор, 65 А
- Аккумуляторные батареи (4), 12 В, сила тока для холодного запуска двигателя 1,000 А, необслуживаемые, повышенной емкости
- Система освещения: • Стоп-сигналы, светодиодные • Указатели поворота с аварийной сигнализацией, светодиодные
- Розетка для пуска/зарядки
-
РАБОЧАЯ СРЕДА ОПЕРАТОРА — ТРАКТОР
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, система отопления, система кондиционирования воздуха, оттаиватель
- Термостатное управление системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Крючок для одежды
- Полка для хранения сумки с обедом с фиксатором
- Соединительный разъем для подключения диагностического прибора (2)
- Разъемы питания 12 В (2)
- Блокировка дифференциала (1)
- Плафон с автоматическим включением лампы при открывании двери
- Электрический звуковой сигнал
- T-образный рычаг управления навесным оборудованием
- Зеркало заднего вида
- Комплект для подключения радиоприемника, 12 В
- Кабина с функцией создания избыточного давления и конструкциями ROPS/FOPS.
- Клавишные переключатели
- Предохранительные кулисные переключатели
- Стояночный тормоз
- Ремень безопасности, фиксированный, составной
- Сиденье с пневмоподвеской серии Comfort Series 3, с поворотом на 30 градусов
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
- Бардачок в приборной панели при отсутствии системы WAVS или функции контроля профиля Cat
- Окна, аварийный выход справа
- Окна, сдвижные
- Окна, многослойные стекла, на "молнии"
- Стеклоочистители ветрового и заднего стекол с омывателями
- Замок двери
- Дисплей системы Messenger — имеются следующие датчики и сигнализаторы: • температуры охлаждающей жидкости; • температуры моторного масла; • температуры гидравлического масла; • температуры дизельного сажевого фильтра; • уровня топлива; • стояночного тормоза; • блокировки навесного оборудования; • тормозной системы; • необходимости регенерации; • блокировки дроссельной заслонки; • напряжения в системе; • вспомогательной системы рулевого управления; • опущенного состояния дуги; • блокировки дифференциала; • "плавающего" положения фартука; • фиксации передачи; • амортизатора-сцепки; • дальнего света; • сигнальной лампы; • частоты вращения коленчатого вала двигателя, об/мин; • выбора передачи; • уровня наполнения дизельного сажевого фильтра.
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -37 °C (-34 °F)
-
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ТРАКТОР
- Амортизатор-сцепка
- Гидроаккумуляторы (амортизатор-сцепка) с канадским регистрационным номером (CRN)
- Устройство для быстрой замены масла
- Крылья, неметаллические
- Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
- Палец тягово-сцепного устройства, передний
- Замки для защиты от вандализма
-
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ – СКРЕПЕР
- Клапан быстрого опускания ковша
- Устройство для быстрой замены масла
- Замки для защиты от вандализма
- Защита от перенаполнения ковша
- Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
- Увеличенный толкающий блок
