Технические характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 231 т |
| Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 386007 кг |
| Масса шасси | 123575 кг |
| Масса кузова | 30700 кг |
| Примечание (1) | Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин |
| Примечание (2) | Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. |
| Примечание (3) | Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20. |
| Диапазон массы кузова | 26 862-47 627 кг (59 220-105 000 фунтов) |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 1976 кВт |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 1848 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C175-16 |
| Выбросы загрязняющих веществ | Оптимальный расход топлива |
| Диаметр цилиндров | 175 мм |
| Ход поршня | 220 мм |
| Рабочий объем | 85 л |
| Примечание (1) | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. |
| Примечание (2) | EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков. |
| Запас крутящего момента | 20 % |
| Примечание (3) | При работе на высоте до 3810 м (12,500 фута) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается. |
| Стандартные шины | 40.00 R57 |
| Ободья | 29" или 32" |
| Примечание | Быстросъемные ободья опционально. |
| Примечание (1) | Колесные узлы повышенного ресурса опционально. |
| Примечание (2) | Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин |
| Тип | Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части |
| Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 130.5 мм |
| Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 105.5 мм |
| Задний мост — качание | ±4.9 градусов |
| Рабочие тормоза | На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом |
| Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 89817 см³ |
| Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 34500 см³ |
| Стандарты | Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:1996 |
| Стояночный тормоз | На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Погрузочный тормоз | Задние рабочие тормоза |
| Примечание | Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD |
| Тип | Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 846 л/мин |
| Давление открытия предохранительного клапана — подъем | 20370 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 19 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 20 с |
| Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 17.5 с |
| Примечание (3) | Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму. |
| Примечание (2) | Увеличение мощности на обеих секциях и уменьшение мощности на второй секции. |
| Примечание (1) | Сдвоенные двухсекционные гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на второй секции. |
| Система кондиционирования воздуха | Система кондиционирования воздуха (хладагент HFC — 134 A): 24 300 БТЕ/час |
| Нагреватель / оттаиватель | 38900 БТЕ/ч |
| Примечание | Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) | Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394 и ISO 6396. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (2) | Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994. |
| Стандарты FOPS | Конструкция защиты при опрокидывании FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 уровня II. |
| Топливный бак | 2839 л |
| Опциональный топливный бак | 4922 л |
| Система охлаждения | 1074 л |
| Картер двигателя | 312 л |
| Картер заднего моста | 984 л |
| Система рулевого управления, включая бак | 290 л |
| Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) | 1315 л |
| Маслосборник гидротрансформатора и коробки передач | 102 л |
| Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) | 209 л |
| Примечание (1) | Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4. |
| Геометрическая | 112,6–151 м³ (147–197,5 ярда³) |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE* | 162–191 м³ (212–250 ярдов³) |
| Примечание (1) | Обратитесь к местному дилеру компании Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Примечание (2) | *ISO 6483:1980 |
| Передний мост — без груза | 48 % |
| Задний мост — без груза | 52 % |
| Передний мост — с грузом | 33 % |
| Задний мост — с грузом | 67 % |
| 1-я передача переднего хода | 12.9 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 17.4 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 23.8 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 32.1 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 43.6 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 60 км/ч |
| Задний ход | 11.8 км/ч |
| Максимальная скорость с грузом | 60 км/ч |
| Передаточное отношение главной передачи | 1.8:1 |
| Передаточное отношение планетарной ступени | 16:1 |
| Общее передаточное отношение | 26.8:1 |
| Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 89817 см² |
| Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 34500 см² |
| Стандарты | J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 |
| Геометрическая | 112–142 м³ (146–186 ярдов³) |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 159–190куб.м (209–250куб.ярдов) |
| Примечание | Обратитесь к местному дилеру компании Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO3471:1994. |
| Стандарты FOPS | Конструкция защиты от падающих предметов FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 Level II. |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума | Воспринимаемый оператором уровень звукового давления вкабине, измеренный входе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394 и 6396, составляет 76 дБ(А) (для правильно установленной иобслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях иокнах). |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума (1) | В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. |
| Угол поворота | 36 ° |
| Диаметр поворота — передние колеса | 28.42 м |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 |
| Примечание | Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20. |
| Полная эксплуатационная масса машины | 386 007 или 390 089 кг (851 000 или 860 000 фунтов) |
Преимущества и особенности
Безопасность
Повышенная безопасность
От широких противоскользящих поверхностей и защитных ограждений до современных функций предотвращения повреждений — Cat 793F оснащен всеми необходимыми функциями, которые помогают операторам чувствовать себя безопасно и уверенно на работе.
Доступ в кабину
Среди улучшений, относящихся к входу и выходу из машины, следует отметить стандартную диагональную лестницу шириной 600 мм (24 дюйма), расположенную в передней части машины. Для улучшения доступа в машину с уровня земли может устанавливаться лестница с приводом.
Кабина со встроенной конструкцией ROPS
Конструкция ROPS сконструирована как продолжение основной рамы, монтируется на раме самосвала с помощью упругих элементов для гашения вибраций и шума и превышает требования стандартов SAE.
Изолированный узел блокирующих выключателей
Установленный на переднем бампере узел блокирующих выключателей содержит выключатель двигателя, выключатель питания от аккумуляторной батареи, переключатель блокировки стартера и выключатель блокировки коробки передач.
Система Cat Detect
Предоставляет информацию об обстановке вокруг 793F. Система Cat Detect устанавливается заводом-изготовителем на карьерные самосвалы 793F в качестве стандартного оборудования. Полная версия системы Cat Detect, включающая радар и камеру, обеспечивает звуковое и визуальное предупреждение о наличии объектов рядом с машиной. Данная система использует комплекс радаров ближнего и среднего радиуса действия, установленных по периметру машины, а также камеры, размещенные с каждой стороны самосвала. Такая конфигурация позволяет оператору быстро идентифицировать обнаруженный объект. Изображение с камер дополняет предупреждения, передаваемые радарами. Переключение между камерами выполняется с помощью меню сенсорного экрана, имеющего интуитивно понятный интерфейс.
Прочее параметры для обеспечения безопасности
– Нескользящие поверхности
– Оранжевое трехточечное удерживающее устройство оператора шириной 76 мм (3 дюйма)
– Зеркала с широким углом обзора
– Индикатор поднятия кузова
– Двойные тросы крепления кузова
– Защитные ограждения
– Нейтрализатор обратного хода при сбросе
– Низкий уровень шума внутри салона
Эффективность
ОПТИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
6-ступенчатая коробка передач Cat с новейшими системами управления APECS работает в паре с двигателем C175-16, обеспечивая оптимальную мощность в широком диапазоне рабочих скоростей хода.
– Блокируемый гидротрансформатор включается примерно на 8 км/ч (5 миль/ч), обеспечивая непревзойденный для своего размерного класса начальный пусковой момент.
– Бортовые редукторы Cat работают как единая система с верхней частью трансмиссии для передачи максимальной мощности на землю.
НА 6% БЫСТРЕЕ, ЧЕМ САМОСВАЛЫ КОНКУРЕНТОВ
793F на 6% быстрее, чем конкурирующие погрузчики, и обеспечивает оптимальную скорость на крутых склонах, в условиях плохой проходимости и на дорогах с высоким сопротивлением качению. В 16-цилиндровом четырехтактном дизельном двигателе C175-16 используются длинные, эффективные ходы поршня для достижения оптимальной эффективности.
– Запас полезного крутящего момента 20% обеспечивает непревзойденную силу тяги при разгоне.
Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
– Движется с лучшей в классе скоростью 12,9 км/ч (8 миль/ч) на 10%-м уклоне.
– Достигает максимальной скорости 60 км/ч (37 миль/ч).
– Может двигаться с максимальной нагрузкой на 28%-м уклоне.
ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Как и все самосвалы Cat с механическим приводом, модель 793F оснащена тормозами четырех колес с масляным охлаждением и автоматическим управлением замедлителем для лучшего управления машиной, а также более быстрой и уверенной работы операторов.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА 20% И ВОЗМОЖНОСТЬ АВТОМАТИЗАЦИИ
Полностью интегрированная система AHS (поставляется заводом-изготовителем по отдельному заказу):
— более 240 автономно работающих самосвалов
— более 1,6 млрд тонн перемещенных материалов
— почти безостановочная эксплуатация
интеграция
КАЧЕСТВО CATERPILLAR — ОТ БАМПЕРА ДО БАМПЕРА
Каждый из компонентов, программное обеспечение, системы и двигатель самосвала Cat выполняют свои задачи. Но что у них общего? Все они производятся компанией Caterpillar и поддерживаются дилерской сетью Cat.
Такая интеграция гарантирует, что весь самосвал — от кузова до бампера, двигателя и электронных систем — полностью оптимизируется для достижения минимальных удельных затрат на тонну.
ВАШ ПАРТНЕР НА ПРОТЯЖЕНИИ ПОЛНОГО ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ОБОРУДОВАНИЯ
Дилеры Cat точно знают, как максимально эффективно использовать оборудование Cat. Эта единая сеть поддержки на местах гарантирует профессиональное обслуживание, комплексные решения, послепродажную поддержку, быструю и эффективную доставку запасных частей, а также услуги по ремонту и восстановлению оборудования и многое другое.
Дилеры компании Cat представляют собой почти 200 местных организаций, деятельность каждой из которых полностью увязана с обслуживаемым географическим регионом. Вы работаете с известными вам людьми, которые знают ваш бизнес и подстраиваются под ваши временные рамки.
Забота об окружающей среде
ГОРНОЕ ДЕЛО — ДЛЯ — МИРОВОГО ПРОЦВЕТАНИЯ
Правительственные учреждения и государственные органы требуют внедрения правил и методов охраны окружающей среды и следования ним при добыче минерального сырья. Мы тщательно следим, чтобы наши самосвалы соответствовали этим требованиям.
СОКРАЩЕНИЕ ВЫБРОСОВ
При проектировании самосвалов 793F мы стремились сократить расход топлива, что приводит к снижению фактора влияния парниковых газов на атмосферу, а во время замедления расход становится нулевым.
– Доступный по отдельному заказу двигатель Tier 4 Final снижает выбросы оксидов азота и твердых примесей. Фильтрация масла заднего моста, фильтры с увеличенным сроком службы и увеличенные интервалы технического обслуживания снижают количество отходов, попадающих в окружающую среду.
Мы продолжаем разработки по альтернативным источникам энергии, например биотопливам (B20) и замещению сжиженным природным газом Dynamic Gas Blending, для снижения уровня выбросов. Кроме того, мы экономим сырьевой материал, сохраняем энергию и уменьшаем количество вредных выбросов с помощью программы Cat Reman, которая возвращает компоненты, отработавшие свой срок службы, в состояние, близкое к новому.
ЛУЧШАЯ В ОТРАСЛИ СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Система Cat 793F доступна в топливосберегающей конфигурации, отвечающей требованиям стандартов США EPA Tier 4 final.
– За более чем 150 000 часов успешной эксплуатации на больших карьерных самосвалах Cat система доказала свою способность работать без ущерба для производительности машины.
– Модульная система доочистки, разработанная для простоты обслуживания с легкодоступными компонентами, снижает общий расход жидкости и топлива и согласована с интервалами профилактического технического обслуживания самосвала для поддержания высокой эксплуатационной готовности.
– Снижение сжигания топлива приводит к увеличению срока службы двигателя и снижению ремонтных затрат.
ВОЗМОЖНОСТЬ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
Самосвалы Cat рассчитаны на срок эксплуатации не менее чем 100000 часов. Рама, силовая передача, двигатель и другие компоненты подлежат капитальному ремонту с использованием новых, восстановленных или повторно используемых деталей и компонентов. Так вы продлите срок службы в несколько раз: с производительностью новой машины, но по гораздо меньшей цене.
Эксплуатационные расходы
ОПТИМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Преимущество по собственной массе не менее 9 тонн (10 тонн США) над конкурирующими самосвалами с электроприводом в своем размерном классе гарантирует вам полную грузоподъемность, которую вы ожидаете.
– А выбрав опцию кузова HP, вы снизите массу еще на 2,0–5,0 тонны (2,2–5,5 тонны США).
ПРЕИМУЩЕСТВО В ВЕСЕ — БОЛЬШЕ 5%
Самая высокая грузоподъемность для номинальной полной массы машины (240–250 тонн (218–227 тонн США))
– Опция кузова HP снижает вес более чем на 3 тонны (3,3 тонны США)
Технологические решения
Решения Cat® MineStar™
Продукты Cat® MineStar™ подходят как для решения отдельных технологических задач, так и для постепенного общего улучшения безопасности, эффективности и продуктивности всего предприятия. MineStar — это наиболее полный и продуманно интегрированный набор технологий для горнодобывающей отрасли.
МОДУЛЬ FLEET
Модуль Cat Fleet поможет определить возможности для повышения эффективности самосвала благодаря снижению затрат, повышению продуктивности и увеличению прибыли.
— Устраняет необходимость стояния в очереди
— Оптимизация процесса передачи смены
— Сокращение количества перерывов на дозаправку
СИСТЕМА COMMAND ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
Автономное решение по вывозу грунта повышает продуктивность, эффективность и прибыльность при сокращении общих расходов.
Представьте, что ваши самосвалы могут получать указания по копанию, перемещению на место и вывозу материала в место разгрузки, а также уведомлять о техобслуживании — даже при отсутствии оператора на борту. Именно это и предлагает система Cat Command для транспортировки.
Однако автономное решение Cat MineStar представляет собой гораздо большее, чем просто оборудование, работающее без участия оператора. Комплексное решение следующего поколения включает наиболее совершенные из всех доступных технологий и повышает безопасность, производительность и эксплуатационную готовность карьерного самосвала на оживленных участках горных разработок, особенно на удаленных площадках и объектах со сложными условиями. Мы готовы предоставить современные технологии автономной транспортировки для вашей рабочей площадки.
СИСТЕМА DETECT
Система определения расстояния до объекта MineStar Detect для самосвала 793F располагает камерами для лучшего обзора оператором зоны вокруг оборудования. Камеры и радар можно объединить в полноценную систему обнаружения объектов, автоматически предупреждающую операторов об опасностях.
Возможна дополнительная установка спутникового определения местоположения для предупреждений о сближении и определения запретных зон; системы контроля за тем, пристегнут ли ремень безопасности оператора, а также устанавливаемых в кабине систем для обнаружения проявлений усталости или отвлекающих внимание факторов.
Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
Устанавливаемая по заказу система отслеживает дорожные условия путем измерения продольных и поперечных колебаний и позволяет улучшить техническое обслуживание дорог, сократить продолжительность циклов, увеличить срок службы шин и увеличить топливную эффективность.
Модификации кузовов самосвала
ПРАВИЛЬНЫЙ КУЗОВ ДЛЯ РАБОТЫ
При выборе кузова самосвала не стоит гнаться за универсальностью. И, конечно, для самосвалов Cat лучше всего подходят кузова Cat. Согласно нашему динамическому подходу к проектированию, кузов — это неотъемлемая часть системы, а не отдельная статическая конструкция. Кузова Cat проектируются как неотъемлемая часть машины для продления срока службы шасси.
— Размер каждого кузова подобран таким образом, чтобы он соответствовал требованиям по полезной нагрузке без ухудшения баланса автомобиля, тормозных характеристик и управляемости.
— Полный процесс от проектирования до подборки материалов, производства и отправки готового продукта соответствует стандартам качества Cat.
— Нормы загрузки Caterpillar 10/10/20 позволяют определить оптимальный баланс между высокой грузоподъемностью и безопасностью работы.
1 — Кузов X
Если вы работаете в новом карьере или являетесь подрядной горнодобывающей организацией, кузов X подойдет вам идеально. В нем используется процесс Cat Mine Specific Design для создания кузова с надлежащими размерами и конфигурацией, отвечающими специфическим требованиям тяжелых условий эксплуатации.
– Конструкция кузова X отличается большим объемом без избытка собственной массы.
2 — Кузов MSD II
Кузова MSD II предназначены для карьеров с развитой инфраструктурой и могут переоснащаться для выполнения специальных горных работ на основе результатов анализа производительности карьера.
– Кузов MSD II является наилучшим легковесным вариантом для горных работ и обладает великолепными показателями полезной нагрузки.
3 – Угольный кузов без заднего борта
Угольный кузов без заднего борта предназначен только для перевозки угля. С его помощью можно перевозить уголь любой плотности, что обеспечивает достижение плановых показателей полезной грузоподъемности.
— В основе данного кузова лежит конструкция MSD II, что обеспечивает исключительную прочность и надежность.
4) Высокопроизводительный кузов
Когда вы оснастите свой самосвал кузовом Cat High Performance (HP), вы ощутите преимущества большей грузоподъемности благодаря снижению веса на 2,0–5,0 т (2,2–5,5 т) или более.
– Легкая, упрощенная и прочная конструкция кузова HP обеспечивает полное покрытие передней части машины и расширенную защиту над головой.
Удобство технического обслуживания
УДОБСТВО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
– Улучшенный центр обслуживания
– Группированное обслуживание на уровне земли и контрольные точки
– Гидравлические фильтры на 1000 часов
– Указатели уровня масла и смотровое стекло переднего колеса
– Сервисные платформы на двигателе и трансмиссии
– Легкий доступ к основным компонентам для простого обслуживания и демонтажа
– Опционально электрический запуск отменяет необходимость применения пневматической системы
– Опционально центр обслуживания быстрого заполнения с Live S•O•S℠ Центр обслуживания и индикаторы износа тормозов
– Система AutoLube, которая автоматически смазывает необходимые компоненты на регулярной основе
– Герметичные электрические разъемы
Стандартное оборудование
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Бесщеточный генератор, 150 А
- Малообслуживаемые аккумуляторные батареи, 210 А·ч, 12 В (2)
- Электрический преобразователь, 12 В
- Электрическая система, 24 В, 10, 15 и 20 А
- Розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
-
Система освещения:
– Резервное освещение и фонари аварийной сигнализации
– Указатели поворота (передние и задние светодиодные)
– Освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания
– Стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
– Освещение моторного отсека
– Синий светодиодный индикатор системы VIMS
– Передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар
– Световой индикатор готовности тормозов и замедлителя
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Кондиционер с автоматическим климат-контролем
- Источник питания постоянного тока, 12 В (3)
- Крючок для одежды
- Подстаканник
- Диагностический разъем
- Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
-
Комплект оборудования для подключения радиоприемника
— конвертер 5 А, динамики и жгут проводов
- Кабина с возможностью установки системы пожаротушения
-
Датчики/индикаторы
– Панель датчиков: температура жидкости коробки передач, температура тормозного масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива, температура масла гидротрансформатора
– Электрический индикатор неисправностей системы управления двигателем
– Электрический счетчик мото-часов
– Спидометр
– Тахометр
– Индикатор уровня жидкости отработавших газов дизельного двигателя (только в варианте Tier 4)
- Отопитель/оттаиватель,11 070 ккал (45 930 БТЕ)
- Зеркала заднего вида с обогревом, справа и слева
- Рычаг управления подъемом кузова (электрический)
- Кнопка звукового сигнала
- Интегрированная система обнаружения объектов
- Комплект для подключения радиоприемника 12 В ("подключи и работай") с неподключенными розетками электропитания
- Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье оператора с пневматической подвеской
- Ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой
- Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой
- Лестница и мостки, 600 мм (23,6 дюйма)
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
- Отсеки для хранения
- Затемненное стекло
- Индикатор включенной передачи
- Центр сообщений системы VIMS с системой Advisor
- Стеклоподъемник с электроприводом (со стороны оператора)
- Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и резервуаром омывающей жидкости, заполняемым конденсатом из системы кондиционирования воздуха
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
-
Двигатель Cat C175-16:
– Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
– Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)
– Автоматическая защита стартера
– Система измерения давления масла в нескольких точках
– Турбокомпрессор (4) с промежуточным охлаждением наддувного воздуха
-
Тормозная система
– Автоматическое управление замедлителем, регулируемое
– Мотор разблокировки тормоза (буксировка)
– Защита двигателя от превышения скорости
– Увеличенный срок службы– Материал тормозных дисков
– Многодисковые с масляным охлаждением (передние и задние)
– Техническое обслуживание, замедление, парковка, вторичный: стояночный тормоз интегрирован с селектором передач, вторичный, аварийный
- Опция Tier 4: система доочистки двигателя: насосно-электронный блок бака (PETU), модуль чистых выбросов (CEM)
-
Коробка передач:
– 6-скоростная автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой и электронным управлением (ECPC)
– Выключатель заднего хода при поднятом кузове
– Блокировка переключения передач при поднятом кузове
– Управляемое перемещение дроссельной заслонки
– Управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения
– Блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода
– Модуляция в отдельных муфтах
– Гидротрансформатор с муфтой блокировки
– Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
– Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче
– Программируемая максимальная скорость
- Система предпусковой смазки двигателя
- Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста
- Стратегия электронного управления повышенной производительности (APECS)
-
Двигатель Cat C175-16:
-
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
- Система автоматической смазки с баком на 41 кг (90 фунтов), автоматическим отключением и фильтром смазки
- Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
- Быстроразъемное соединение для подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
- Защита трансмиссии
- Система быстрой заправки топлива, система быстрой заправки жидкости для отработавших газов (только в варианте Tier 4)
- Топливный фильтр с водоотделителем
- Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли
- Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
- Разъем системы VIMS, доступный с уровня земли
- Устройство быстрой замены масла в двигателе
- Гидравлические фильтры, 1000 часов
- Крепеж для ручного огнетушителя
- Нескользящие поверхности для основного доступа в кабину с хорошо заметной маркировкой
-
Емкости (3 отдельные)
– Тормозная система / подъемник, система рулевого управления / вентилятор, коробка передач / гидротрансформатор
- Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
- Камнеотражатели
- Крышка отсека аккумуляторной батареи с резиновой окантовкой
- Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли
- Визуальные указатели уровня гидравлического/моторного масла
- Масленки для консистентной смазки SL-V
- S•O•S℠-отверстия для отбора проб
- Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
- Крепежные проушины
- Такелажные точки
- Передние буксировочные крюки / палец заднего тягово-сцепного устройства
- Система регулирования тяги
- Замки для защиты от вандализма
-
Система обработки основной информации (VIMS)
– Включает VIMS Payload Monitor с MAX Payload и Speed Manager
– Рекомендуется использовать кабель загрузки 127-9797 и программное обеспечение на базе ПК JERD2175 Дополнительное ПО “VIMS Supervisor” YERA1403. Заказывается отдельно. Компьютер не предоставляется.
-
АНТИФРИЗ
- Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-30 °F)
Дополнительное оборудование
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Дополнительные осветительные приборы
- Дополнительный замедлитель для транспортировки по спускам
- Обогрев кузова
- Сиденье для инструктора Cat Comfort с пневмоподвеской
- Антифриз/охлаждающая жидкость, –50°C (–58°F)
- Индикатор износа тормозных колодок
- Воздухоочиститель кабины
- Центральное приспособление для буксировки, устанавливаемое на бампер
- Электрический стеклоподъемник правого окна
- Электрическая система пуска
- Аварийный выключатель двигателя
- Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах
- Таймер задержки выключения двигателя
- Колесные узлы повышенного ресурса
- Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки
- Центр быстрой заправки топливом с точкой взятия проб S•O•S℠ и клавиатурой
- Комплект из четырех зеркал
- Топливный бак, 4920 л (1300 галл.)
- Щитки топливного бака
- Сиденье оператора Cat Comfort с подогревом
- Группа отражателей высокой обзорности
- Щитки гидробака
- Счетчик пробега на ступице (км и мили)
- Ручной огнетушитель
- Поднятый кронштейн для установки оборудования связи
- Охладитель масла заднего моста
- Складной передний противосолнечный козырек
- Защита ободьев
- Ободья (813 мм / 32 дюйма)
- Блокировка дроссельной заслонки
- Мостки и поручни для доступа к задней части кабины
- Стопорные башмаки под колеса
- Система визуального наблюдения за рабочей площадкой (WAVS)
- Средства для работы на высоте
- Звуковой сигнал в мастерской
